第五届京津冀交通协同发展大会暨河北省智慧交通与安全科技创新论坛在河北石家庄圆满举办！

来源:河北省道路交通安全网  作者:admin  发布时间:2025-11-08 10:03:12  浏览:

京津冀大会现场

2025年11月7日，第五届京津冀交通协同发展大会暨河北省智慧交通与安全科技创新论坛在河北石家庄成功举办。这场聚焦区域交通“智慧化、绿色化、一体化”的年度盛会，大会以“智联交通，协同未来”为主题，形成“三地联动、多方参与”的高水平交流合作平台。大会汇聚三地交通、交管部门代表与行业专家，通过“主题论坛、专题研讨、技术展览”的办会方式，为打造京津冀特色城市群建设目标注入交通协同新动能。

参加启动仪式的领导和嘉宾

主持人：河北省道路交通安全协会  刘海欢

作为京津冀协同发展战略的“先行官”，交通一体化已从早期的“硬件互联互通”迈入“软件协同创新”的关键阶段。本次大会由河北省道路交通安全协会、北京市智能交通协会、天津市公路学会主办；北京公路学会、河北省智能交通协会、河北省公路学会、河北省老科学技术工作者协会交通运输分会、沧州市道路交通安全协会联合主办；由中国电信股份有限公司河北分公司、北京交通工程学会、天津市交通工程学会、陕西省道路交通安全协会、山东省道路交通安全协会协办；北京善道国际展览有限公司承办。旨在通过资源整合与技术融合，为“十五五”开局和未来交通协同发展锚定方向。

河北省公安厅高速总队原党委副书记、副总队长

河北省道路交通安全协会 李沛川

河北省公安厅高速总队原党委副书记、副总队长，河北省道路交通安全协会李沛川作为主办单位代表在开幕式致辞中提到，交通是区域协同发展的“骨骼系统”，承载着要素流动、产业协同、民生融合的重要使命，更是现代化中国再上新台阶的助力器。回望十年攻坚路，交通一体化成果丰硕。作为京津冀协同发展的“先行官”，交通一体化建设已取得历史性突破，这些成果的取得，离不开党的坚强领导，离不开三地党委政府的密切协作，更离不开在座各位的辛勤付出。近五年时间，三地协会也建立了常态化沟通协调机制，持续组织京津冀交通协同发展大会，本次大会将通过政策研讨、技术展示与实践分享，构建“数据融合到场景应用和安全保障”的协同链条，既是对京津冀协同发展战略的深化落实，也是对交通领域新基建、数字化转型时代命题的积极回应。

河北省交通运输厅原 党组成员、副厅长

河北省老科学技术工作者协会副会长

交通运输分会会长 戴为民

河北省交通运输厅原党组成员、副厅长，河北省老科学技术工作者协会副会长、交通运输分会会长戴为民作为联合主办单位代表在致辞中表示，京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划、亲自推动、亲自部署的重大国家战略。近年来，京津冀三地交通、交管部门携手搭建了若干交流平台。通过联合开展咨询服务、专题研讨、相互对接等多种形式，有效促进了三地信息共和经验交流，为政府的科学决策提供了有力参考。展望十五五，国家将进一步建设京津冀国际性综合交通枢纽集群，有力推进都市圈综合立体交通一体化发展，加快基础设施数字化、智能化转型升级。立足新阶段，面对新任务，社团组织理应展现更大的作用，未来协会将持续发挥主动作为，努力做好政府的参谋助手和行业的服务支撑，为交通强国建设和京津冀交通一体化发展贡献力量。

交通运输部路网监测与应急处置中心副主任

技术委员会主任 王刚

交通运输部路网监测与应急处置中心副主任、技术委员会王刚主任，在《公路沿线电动重卡补能体系建设探讨》中深入探讨公路沿线电动重卡补能体系的建设，分析当前存在的问题，并提出相应的解决策略。从充电设施的布局规划、充电技术的创新应用，到政策支持与市场机制的协同作用，全方位、多角度地剖析电动重卡补能体系的路径与前景。同时鼓励多方主体探索创新商业模式，补能体系全链条商业闭环，破解补能设施投资大、运营成本高的难题，推动产业转型，释放市场活力。遵循“政府引导、市场主导”原则，强化政策引导作用，通过优化营商环境、完善激励机制等举措，吸引社会资本参与电动重卡公路沿线补能体系建设。

交通安全行为科学实验室熊赟副理事长，从《交管领域新范式:鸿蒙的安全重构与创新赋能》中剖析，警用鸿蒙操作系统针对公安装备场景应用特性，进行了符合公安要求的能力深度定制增强，为公安行业装备间安全可靠互联协同提供安全、统一、标准的数字基座，构建了从底层到应用的可信数字底座、大幅降低了总拥有成本 TCO，提升了业务敏捷性，并通过分布式架构实现了跨设备的无缝协同。从智能交通管理系统来说，从“功能机”式的孤立系统，逐渐走向“智能机”式的全场景智慧交通管理。

北京市智慧交通发展中心数据服务部孙蕊部长，从《大数据赋能北京市交通行业数字化转型》，聚焦“缓解进出京交通拥堵、增强首都交通保障能力、提升群众出行获得感、促进车路协同产业发展”，形成由首都中心区向京津冀地区放射，覆盖国家综合立体交通网“3轴2廊1通道”、京津冀“一核两翼”城市群的“数实融合、路城一体”数智公路网。未来重点利用大数据、大模型等新技术，构建智慧交通云脑，不断完善“监测预警、指挥调度、应急处突、决策支撑、社会服务”等五大功能。

天津市智能交通运行监测中心副主任、高级工程师何铁强主任，通过《天津综合交通数据价值实现的路径探索与实践分享》，全力推动治理模式从经验决策向数据驱动的根本性转变，实现治理体系和治理能力的现代化跨越。积极探索构建交通运输领域垂直大模型，打造辐射区域的智能交通创新策源地和应用高地略。聚焦关键场景，系统性地打造一批标注规范、质量可信、规模适度的高质量数据集。

河北省交通厅河北高速集团河北冀翔通电子科技有限公司党委副书记、副总经理  刘新建，通过《公里级气象监测和预警技术在高速公路运营管理中的应用》，基于河北的实际情况，从高密度采集数据和气象大数据，采用多源数据分析技术，实现逐公里气象环境监测与异常环境提前30分钟预警，构建集成实况监测、预报预警、通行条件、统计分析功能的智能气象服务平台。从而推动建立国家级交通气象数据共享平台，完善预警信息发布与应急联动机制，联合科研机构开展长期技术攻关与成果转化。

河北警院交通管理专业带头人；纪检监察处负责人；教育部学位中心特聘专家；河北省公安厅高级警务实战教官；河北省交管局警务实战教官组组长；河北省公安厅科技项目评审专家组成员 张辉副教授，以《科技护航 人才筑基，京津冀智能交通协同发展的“安全答卷”与“育人之策”》为题，从“产学研用”综合角度，将育人与应用深度融合，把实战教育和未来工作之需提前应用，提倡交管部门、科研机构与院校携手，以交通安全为目标，以人才培养为根本，深化协同合作，让智能交通真正成为区域发展的安全屏障与加速引擎。

北京卓视智通科技有限责任公司董事长&CEO  吴柯维，通过《“人工智能+交通”创新探索与实践》，以智慧云平台为主题，深度讲解利用AI引擎对前端采集的数据、事件等进行结构化分析，通过大数据平台“一屏展示”的警情汇聚能力，提高管理人员的工作效率，更好地实现交通道路的管理等。同时基于AI人工智能算法，实现对乘员未系安全带、临时停车，高速公路及国省干线道路异常交通事件自动检测，通过六合一平台接口获取车主通信方式，并通过电话通知、短信告知等方式提醒车主或驾驶人守法驾驶、安全出行。

下午，河北省第二届智能交通论坛暨公路交通基础设施数字化转型论坛和京津冀智慧交管发展论坛同期举办。通过聚焦低空经济和交通基础设施数字化、网络化、智能化转型的最新成果，这些前沿技术的应用，不仅提高了交通管理的效率和安全性，还为公众提供了更加便捷、舒适的出行体验。

当前，交通治理正加速向数字化、智能化转型，三地互联互通不断深化，在数据共享、技术共研、机制共建方面迎来重要机遇。面对新形势，凝聚共识、同向发力，推动区域交通管理迈向更高水平。同期举办的“京津冀智慧交管发展论坛”汇聚业界专家与实践者，旨在通过经验交流与思想碰撞，探索符合区域实际的智慧交管新路径。

北方工业大学智能交通控制技术北京市重点实验室张福生研究员，从《智慧交管建设基本逻辑反思与案例》，从三方面分析，1.技术为用：现代技术是工具。现代信息技术提供了无限的工具，但它本身只是手段，我们应避免技术迷信，不应为技术而技术，而是让其服务于交通管理的根本目标。2.交通为体：明确何为对错。在应用任何技术之前，必须先明确“何为对、何为错”，回归人的逻辑、物理逻辑和法规逻辑，这是确保智慧交管建设方向正确的根本前提。3.行稳致远：避免弯路与浪费。将正确的逻辑与先进技术相结合，才能有效避免设施堆砌和盲目建设，在智慧交管的道路上少走弯路、少犯错误，实现真正的提质增效。

河北省交通规划设计研究院有限公司王联芳副总经理，从《极端气候条件下公路设施全时智能监测预警技术》，通过实际进行精准分析，从政策规划、实际需求再到现实结合，最后希望1.以技术创新破解“全覆盖”难题：研发更低成本监测技术，如光纤、桥梁简易感知设备等。2.以协同机制打通“数据墙”壁垒：推动行业间协同，利用既有机电设施。3.以智能算法实现“主动预防预警”：在数据融合基础上，加大AI赋能，构建动态灾害风险预测模型，推动预警监测从“灾后响应”向“事前预防”专班。

高级工程师，中交协低空委高级顾问、天津市公路学会智能交通专委会副主任、深圳市无人机行业协会副会长、南开大学无人机及低空经济分会会长王泰明，通过《从交通属性看中国低空经济发展：前景广阔》，从中国低空经济的发展现状、低空经济发展面临的挑战以及从交通属性看低空经济的发展前景，最终总结交通属性是低空经济规模化的必由之路。

高级工程师，中电信数字城市科技有限公司智慧交通产品线于海洋总经理，从《AI赋能城市交通精细化管理新实践》分享，1.通过与交管业务系统的深度结合，能够实现智能报表生成、智能语义交互、事故快速定责、案件分拨调度等多种功能，为交通管理部门提供全面的智能化支持。2.通过区域内网格化部署智能机巢，实现无人机自动巡检，快速响应。数据直传云端生成巡检报告，适用于城市交通管理中多种巡检场景。平台服务7*24小时不间断运作，降低90%人工干预，提升巡检效率与响应速度。3.通过整合空中与地面巡检优势，打造空地立体化综合巡检模式，实现全时空道路交通巡检网络，并建立“空-地”协同联动机制，实现设备统一汇聚管理、事件联动调度和数据融合应用，全面提升道路交通巡检的智能化、协同化水平。以“感知-诊断-治理-评效”治理闭环为核心，推动交通治理从“被动响应”向“主动调控、智能长效”转型。打造“人、车、企、路”四大分析模块，为用户提供完善的隐患排查预警功能。支持用户针对特定车辆隐患行为点击预警模型，全量掌握所有隐患车辆详细信息。立足交管现有信息化建设现状，面向未来城市发展，基于交管大数据资源整合、治理及深度分析，建设交管数据中台、交管数据治理、态势感知、AI指挥调度、重点车辆监管、非机动车违法监测6部分自研内容。

山东高速股份有限公司德州路管分中心王玉振主任，通过《科技创新机制协同，打造京台高速鲁冀省际全天候示范通道》，结合实际情况分析全天候通行保障系统集恶劣天气综合感知、区域事件综合监测、联动预案管理、区域协同指挥调度、智能策略管控、信息发布、决策分析等功能为一体，接入前端设备数据，智能联动交通感知、气象感知及管控设备，结合并充分利用现有系统视频、感知等数据资源，共同实现示范应用路段全天候通行保障。未来山东高速股份有限公司德州运管中心将会持续以科技为引擎，以合作为纽带，与两省各方围绕信息化建设、软件系统运维优化、大数据分析应用等方面，进一步整合资源优势，共同推进跨省高速公路智慧化管理的研发与落地；引入先进的智能交通技术，如车路协同、自动驾驶辅助等，提升道路的智能化管理水平，根据交通流量的变化，合理规划和调整道路设施，提高道路的承载能力，打造全国跨省“通道型”标杆示范路段。

河北睿锋智行科技有限公司技术顾问王剑波，通过《交安信息化装备提升交通指挥响应与运营水平的进阶之路》，旨在展示这些智能装备如何赋能交通管理，提升道路指挥调度效率，实现安全与运营的双重提升。通过整合智能预警哨兵和视频压缩解决方案，我们能够在路口、路段实现交通信息感知、事件预警、数据分析与远程管理的闭环，为智慧交通建设提供坚实支撑，也为未来交通安全管理和运营优化提供可复制的实践经验。

赛文交通网研究院研究员姜鸿依,通过《交通毫米波雷达行业发展态势观察》预测，根据对主流交通毫米波雷达厂商芯片国产化进程的调研显示，8家雷达厂商表明在售交通毫米波雷达产品已部分采用国内芯片，品牌主要为加特兰微电子；9家厂商表明在售雷达产品芯片尚未采用国产芯片，然而表示已经在开展国产芯片适配工作，预计1~2年实现芯片国产化。

石家庄市公安局交通管理局科信设施大队大队长任静，从《数智赋能:解构城市交通多场景精细化治理》分析，近年来，国家高度重视交通管理与新兴技术的深度融合，出台了一系列具有战略性和指导性的政策文件，为数智赋能在交通治理领域的应用指明了方向。石家庄作为京津冀地区重要的中心城市之一，机动车保有量已突破390万辆，电动自行车保有量487万辆，跃居全国前列。在此背景下，石家庄交管局紧紧围绕数智赋能“智慧交通”，以“绣花功夫”全力打造交通管理数字化新范式。本次论坛将围绕2025年石家庄市交管局在警用无人机建设、电动自行车综合治理两个方面的创新举措分享实践经验。

同期举办的还有“河北省第二届智能交通论坛暨公路交通基础设施数字化转型论坛”，来自交通行业内的多位权威专家，围绕“AI赋能路网级数字网络安全体系构建、轻量化智慧交通在交通路网运行监测中的应用、数字化转型中的几个热点与国际对标、高速公路数字化转型的软件建设思考、车路云一体化开启智慧交通新篇章、创新驱动发展，合作共赢未来-华为公路数字化转型思考与实、基于AI机器视觉的第三代全自动理卡装箱收费机器人”等前沿议题展开深度探讨。专家们指出，随着5G、大数据、人工智能等新技术的不断涌现，交通基础设施的数字化转型已成为不可逆转的趋势。

河北高速公路集团有限公司技术创新部李春杰部长，演讲主题是《AI赋能路网级数字网络安全体系构建》。

河北鹏鹄信息科技有限公司总经理白洁，演讲主题是《轻量化智慧交通在交通路网运行监测中的应用》。

交通运输部路网监测与应急处置中心董雷宏研究员，演讲的题目是《数字化转型中的几个热点与国际对标》。

河北上元智能科技股份有限公司总经理冯凤江，演讲主题是《高速公路数字化转型的软件建设思考》。

河北省交通规划设计研究院有限公司总工程师雷伟，演讲主题是《车路云一体化开启智慧交通新篇章》。

华为交通智慧化军团公路行业解决方案总经理赵亮，演讲主题是《创新驱动发展，合作共赢未来-华为公路数字化转型思考与实践》。

石家庄优创科技股份有限公司研发中心总经理李炳正，演讲主题是《基于AI机器视觉的第三代全自动理卡装箱收费机器人》。

分论坛图集

技术与设备展区集中展示了交通智慧化成果，众多产业链上下游科技创新型企业深度参与。中国电信河北分公司的“公路运管服平台”通过量子加密技术保障数据安全，实时监测路网运行状态；自动驾驶巴士、车路协同系统、北斗导航智慧终端等展品，直观展现“科技赋能交通”的创新实践。为务实合作落地，为协同发展按下加速键。

领导嘉宾及参会代表参观展位

部分参展企业产品展示

本届大会上下午现场参会人数约610人，线上观看人数超千人，会议加展览总面积将近3000平，设有一个主论坛、两个分论坛，吸引众多行业精英积极参与，其中包括京津冀三地公安交管部门、交通运输部门、高速公路集团等政府相关管理部门与事业单位，中国电信、华为、北京卓视智通等智能领军企业。石家庄作为大会举办地，正以交通枢纽优势推动三地资源共享。本届大会旨在引领京津冀交通协同进入“智慧引领、高质量融合”新阶段。未来，三地将持续深化智慧交管、绿色交通、低空经济等领域的合作，让交通协同成果更多惠及民生，为区域经济发展与城市建设贡献力量。

河北省第二届智能交通论坛暨

公路交通基础设施数字化转型论坛现场